En McMahon somos innovadores
y eficientes en tomar datos y capturar información. Un personal de
técnicos completamente entrenados y experimentados usan equipos y
programas modernos para hacerlo. La experiencia de McMahon en esta
área cubre una amplitud de servicios de captura de datos desde
conteos vehiculares de volumen y datos de velocidad a inventarios
mas detallados de características de las carreteras, observaciones
de eficiencia de vías, clasificación funcional de las calles,
evaluación de las calzadas, y estudios y entrevistas cuantitativas y
cualitativas. Esta capacidad permite que nuestra firma brinde
servicios eficientemente y rentables. Nuestro departamento sirve
como la base de nuestro trabajo de tráfico y planeación de
transporte. McMahon toma un papel clave en proveer datos exactos y a
tiempo para instituciones públicas y privadas .
Conteos Automáticos de Volumen de Tráfico y Clasificación
McMahon completa y resume conteos automáticos de volumen de tráfico
y/o clasificación de vehículos en intervalos de 15 minutos, de una
hora y de un día. Nuestro personal entrenado observa los conteos y
verifica los datos capturados con conteos manuales en lugares
seleccionados. Nosotros hemos realizado literalmente miles de
conteos para toda clase de clientes.
Conteos Vehiculares de Movimientos de Giros en
Intersecciones/Peatones & Ciclistas
Nuestros sistemas de transporte comúnmente incluyen peatones y
ciclistas. Nuestros técnicos del campo entrenados cuentan vehículos,
peatones y ciclistas usando aparatos de conteo computarizados,
permitiendo que los técnicos capturen volúmenes de vehículos,
peatones y ciclistas simultáneamente. Movimientos de giros, peatones
y ciclistas, incluyendo vehículos comerciales son documentados.
Nuestros ingenieros luego revisan y calibran estos datos y analizan
para su proyecto.
Estudios Origen-Destino
La versión “No en mi patio” de transporte es la creencia de que todo
el tráfico que produce congestión tiene que estar saliendo de algún
otro lado. McMahon lo ayudará a saber de donde viene el tráfico con
estudios origen-destino (O-D) que pueden incluir entrevistas cara a
cara, entrevistas por correo, estudio de seguimiento de placas,
método de dispositivos de seguimiento, método de luces prendidas o
reconocimiento de placas. Esta información frecuentemente es de
importancia en el análisis y en el diseño de alternativas de
mejoramiento.
Estudios de Tiempo de Viaje y Demoras
La congestión vehicular es una de las amenazas más grandes a la
prosperidad económica y a la calidad de vida. McMahon puede medir la
congestión en su área a través de estudios cuidadosamente diseñados
de tiempos de viaje y demoras. Usamos tanto tecnología como técnicos
para calcular velocidades de viajes y recorrido, así como retrasos,
para conseguir las capacidades y deficiencias de las carreteras. Con
reportes confiables, se pueden justificar y planear mejoras a la
infraestructura de transporte.
Conteos de Generación de Viajes
El manual de generación de viajes del Intituto de Ingenieros de
Transporte (The Institute of Transportation Engineer’s Trip
Generation Manual) ha sido la fuente convencional para el cálculo de
generación de viajes para una variedad de usos del suelo. Sin
embargo, durante la ejecución de proyectos se han presentado muchas
ocasiones que información mas especifica o local ha sido útil para
usos del suelo que no están registrados en el manual de generación
de viajes o de las cuales hay solo pocos estudios. En esos casos,
estudios de generación de viajes son útiles para determinar las
características de generación para las urbanizaciones/construcciones
que se están desarrollando. McMahon conduce estudios de generación
de viajes para estas construcciones para determinar un índice o tasa
que puede ser usado para aproximar los volúmenes de tráfico futuro.
Adicionalmente, esta información local es útil para validar los
estimados del manual. Esta experiencia permite valorar datos de
generación de viajes en otras latitudes y homologar experiencias no
solo en la recolección de datos sino de igual forma en su analisis y
evalución.
Estudios de Velocidad
La mayoría de las vías y los vehículos están diseñados y construídos
para la operación segura a las velocidades en que la mayoría de los
conductores viajan. No obstante, conducir a velocidades más altas
que las recomendadas es un factor contribuyente en un tercio de los
accidentes fatales. Conducir a altas velocidades es una amenaza
significativa a la seguridad pública y merece toda nuestra atención.
McMahon completa estudios de velocidad con radar en carreteras donde
se halla presentado un problema con la velocidad o hayan ocurrido
varios accidentes relacionados a la alta velocidad. Estos estudios
los conducen técnicos entrenados en el campo a proveer una
representación exacta de la velocidad media en una sección
específica de carretera para ayudar a determinar si algunas medidas
han de ser tomadas para reducir el problema de velocidad.
Estudios de Brechas
Estudios de brechas y de aceptación de brechas son útiles en evaluar
la capacidad y el nivel de servicio en intersecciones sin semáforos,
caminos de entrada y giros a la izquierda sin protección además de
otras aplicaciones. Para realizar dichos estudios, McMahon toma
información del tráfico para determinar la cantidad de brechas y el
tamaño de la brecha crítica, que es la brecha mínima que un
conductor aceptaría para cruzar. Los resultados de un estudio de
brecha son utilizados para representar condiciones locales en el
software que usamos para determinar la capacidad.